Rieju MRT 50 Pro Euro 5 zielony

Rieju MRT 50 Pro Euro 5 zielony to konstrukcja oparta na bazowym modelu MRT. Wersje Pro charakteryzuje bardziej zaawansowany system zawieszenia oraz układ hamulcowy, które mają zagwarantować jak najlepsze osiągi i pewnośc jazdy. 

Rieju MRT 50 Pro wyposażono w nieco podtuningowany w celu zwiększenia mocy silnik Minarelli AM6. Jest to silnik o pojemności 50 cm3 oraz mocy 5 koni mechanicznych. Jego chłodzenie odbywa się za pomocą cieczy, co pozwala zachować mu optymalne zakresy temperatur a przez to maksymalne osiągi w każdych warunkach. Sam rozruch odbywa się nożnie. Płynną i precyzyjną zmianę przełożeń gwarantuje natomiast sześciostopniowa skrzynia biegów. Cała konstrukcja oparta została na wzmocnionej, stalowej ramie z podwójną kołyską. Uwagę przyciąga także ulepszone względem zwykłej wersji MRT zawieszenie, które ma za zadanie jak najlepszą amortyzacje wszelkich nierówności i wybojów napotykanych na drodze. Z przodu użyto wysokiej klasy amortyzatora R16V o średnicy 40 mm. Tył stanowi gazowy amortyzator Mono-shock. Względem zwykłego MRT zmianie uległ także układ hamulcowy. Wykonano go na powiększonych hamulcach tarczowych renomowanej firmy Galfer. Wszystko po co, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i pewność hamowania w każdych warunkach.

Rieju MRT 50 Pro Euro 5 zielony to zaawansowana konstrukcja sportowa oferująca najlepsze możliwe osiągi w tej klasie. Za sprawą zastosowania szeregu ulepszeń względem standardowego MRT stanowi niezwykle udany model, który spełni wymogi nawet najbardziej wymagających fanów jednośladów.

Właściwości:

• Marka: Rieju
• Model: MRT 50 Pro Euro 5
• Kolor: zielony

Silnik:

• Typ: Minarelli AM6 2T automatyczny dozownik
• Moc: 5 KM
• Liczba biegów: 6
• Gaźnik: Dellorto PHBN 16
• Średniva cylindra x skok: 40.3 x 39 mm
• Chłodzenie: cieczą
• Rozruch: nożny

Elementy:

• Rama: stalowa, wzmocniona, podwójna kołyska
• Tylne zawieszenie: gazowy amortyzator Mono-shock
• Tylna opona: 110/80-18”
• Tylny hamulec: Galfer, tarczowy 200 mm
• Przednie zawieszenie: R16V, średnica amortyzatora 40 mm
• Przednia opona: 80/90-21”
• Przedni hamulec: Galfer, tarczowy 300 mm

Wymiary:

• Rozstaw osi: 1405 mm
• Długość: 2150 mm
• Wysokość: 1165 mm
• Szerokość: 800 mm
• Wysokość kanapy: 890 mm
• Waga sucha: 85 kg
• Zbiornik paliwa: 6.32 l
• Zbiornik oleju: 1.1 l

Wyposażenie:

• Wskaźniki: tak
• Wskaźniki temperatury: tak
• Wskaźnik rezerwy oleju: tak
• Wskaźnik P.M.: tak
• Cyfrowa deska rozdzielcza: tak
• Osłona silnika: opcja
• Handbary: tak
• Wydech: wyścigowy z aluminiowym tłumikiem
• Kierownica: aluminium