Rieju MR 300 Pro 2022

Rieju MR 300 Pro 2022 to kontynuator szalenie udanej rodziny MR PRO, która od lat podbija serca nawet najbardziej wymagających użytkowników. Dzięki niezwykłej jakości wykonania oraz ogromnej mocy, motocykl zapewnia niezapomniane wrażenia i odczucia z jazdy.

Rieju MR 300 Pro wyposażono w niezwykle mocny dwusuwowy silnik o pojemności 299.3 cm3 oraz mocy 55 koni mechanicznych. Dzięki temu oferuje ogromny zapas mocy gwarantujący mnóstwo adrenaliny. Chłodzenie jednostki napędowej odbywa się za pomocą cieczy wspartej dodatkowo o wentylator chłodnicy. Dzięki temu zapewnia jej to prace w optymalnych zakresach temperatur niezależnie od okoliczności. Sam rozruch możliwy jest zarówno za pomocą klasycznego kopniaka jak i elektrycznie. Płynność jazdy zapewnia z kolei sześciostopniowa skrzynia biegów z kontrolą nożną. Model Pro wyróżnia niezwykłej klasy zawieszenie. Oparte jest ono na przednim widelcu Kayaba z powłoką zapobiegającą tarciu połączonej z czerwonymi, anodyzowanymi potrójnymi zaciskami XTRIG ROCS. Dzięki temu gwarantuje skuteczną amortyzację i komfort jazdy. Sama rama wykonana jest ze stali chromowo-molibdenowej. Gdy dodamy do tego markowe obręcze Gold Speed Pro HD ze wzmocnionymi, czerwonymi, anodyzowanymi piastami mamy do czynienia z niezwykle mocną i wytrzymałą konstrukcją. Nie zapomniano także o markowym ogumieniu w postaci opon renomowanej firmy Michelin. Nad bezpieczeństwem podczas hamowania czuwa z kolei wydajny układ hamulcowy wyposażony w pompę nissin z przodu i tyłu oraz pływającą przednią tarcze.

Rieju MR 300 Pro 2022 to niezwykły motor stworzony do ekstremalnych wyzwań. Za sprawą wykonania na najwyższej klasy podzespołach zapewnia niesamowity komfort oraz przyjemność z jazdy.

Właściwości:

• Marka: Rieju
• Model: MR 300 Pro 2022

Silnik:

• Typ: 2-suw, pojedynczy cylinder, chłodzony cieczą
• Pojemność: 299.3 cm3
• Moc: 55 KM
• Średnica cylindra x skok tłoka: 72 x 72 mm
• Rozrusznik: nożny i elektryczny
• Mapy zapłonu: sucho / deszcz
• Gaźnik: Kehin PWK 38
• Chłodzenie: chłodnica + wentylator
• Zapłon: elektroniczny – Euro 5
• Skrzynia biegów: 6-stopniowa z kontrolą nożną
• Sprzęgło: multidisc zalany olejem / pompa Magura
• Układ wydechowy: Tecnigas – RIEJU Powered
• Membrana: VFORCE 4

Wyposażenie:

• Rama: ze stali chromowo-molibdenowej
• Rama pomocnicza: aluminium
• Wahacz: aluminiowy i system łączników
• Przednie zawieszenie: KYB 48 mm, AOS System – konstrukcja zamkniętego wkładu + powłoką antypoślizgowa DLC
• Amortyzator: KYB
• Skok amortyzatora: 300 mm
• skok amortyzatora: 131 mm
• Kierownica: Renthal 997 Twin Wall
• Siedzenie: antypoślizgowe dwukolorowe Enduro Pro
• Gripy: rental
• Osłony: niełamliwe tworzywo

Opony/obręcze:

• Przód: Goldspeed Pro HD 1.6x21 – 90/90 – 21 M/C 54R Michelin Enduro Medium F TT
• Tył: Goldspeed Pro HD 2.15x18 – 14/80 – 18 70R Michelin Enduro Medium R TT
• Typ kół: obręcze Goldspeed Pro HD

Hamulce:

• Przedni hamulec: nissin przedni zacisk hamulcowy, NG tarcza 260 mm
• Tylny hamulec: nissin tylny zacisk hamulcowy, NG tarcz 220 mm

Wymiary:

• Długość x szerokość x wysokość: 2145 x 810 x 1235 mm
• Rozstaw osi: 1480 mm
• Zbiornik paliwa: 9.8 l
• Waga sucha: 105 kg
• Wysokość siedzenia: 960 mm