Benelli TRK 502 X czerwony

Motocykl Benelli TRK 502 X doskonale sprawdza się nie tylko w trakcie jazdy po asfaltowych powierzchniach, ale i podczas przemierzania piaszczystych dróg, gdzie kurz i błoto to norma. Takie możliwości daje mu wyższe zawieszenie z centralnym amortyzatorem hydraulicznym wyposażonym w regulację wstępnego napięcia sprężyny. Przejechanie po trudniejszym terenie gwarantują także off-roadowe opony założone na aluminiowych felgach ze stalowymi szprychami.

Na szczególną uwagę zasługuje nowoczesny, dwucylindrowy, 4-suwowy silnik z elektrycznym rozrusznikiem o pojemności rzędu 500 cm³. 48 koni rozpędzi naszego Benelli TRK 502 X do dużych prędkości. Mocne tarczowe hamulce szybko zatrzymają go w zmiennych warunkach panujących na drodze. Z przodu umieszczono podwójne tarcze (320 mm z czterotłoczkowymi zaciskami), zapewniające dużo większą sprawność hamowania. Dzięki ABS możemy jechać bez obaw o zblokowanie się kół. Dopełnieniem całości jest lekki i solidny układ wydechowy, zaprojektowany po to by działać jeszcze skuteczniej i dobrze tłumić hałas wydobywający się z potężnego silnika. Benelli TRK 502 X jest idealnym towarzyszem podróży każdego fana mocnych wrażeń.

Właściwości:

• Producent: Benelli
• Model: TRK 502 X
• Kolor: czerwony

Silnik i układ napędowy:

• Rodzaj: rzędowy, dwucylindrowy, czterosuwowy, 4 zawory na cylinder DOHC
• Pojemność: 500 c.c.
• Średnica x skok: ø69x66.8
• Stopień sprężania: 11,5:1
• Znamionowa moc wyjściowa: 35kW (48 hp) at 8500 r/min
• Maksymalny moment obrotowy: 46n.m/6000r/min
• Smarowanie: pompa oleju z wymuszonym obiegiem
• Zasilanie: wtrysk paliwa
• Układ wydechowy: katalizator, sonda lambda
• Norma spalin: Euro 5
• Sprzęgło: wielotarczowe, mokre
• Skrzynia biegów: 6-biegowa
• Przeniesienie napędu: łańcuch
• Zapłon: ECU - TLI
• Świeca zapłonowa: NGK CR8E
• Rozruch: elektryczny
• Zużycie paliwa: 3,9 l/100km
• Emisja CO2: 91 g/km

Podwozie:

• Rama: kratownicowa
• Zawieszenie przód: widelec upside-down 50 mm
• Zawieszenie tył: centralny amortyzator hydrauliczny z regulacją wstępnego napięcia sprężyny
• Hamulec przód: dwie tarcze, 320 mm, ABS
• Przednia obręcz: aluminiowa ze stalowymi szprychami
• Przednia obręcz wymiary: 19” x 3.00” DOT –D
• Hamulec tył: tarcza, 260 mm, zacisk pływający
• Tylna obręcz: aluminiowa ze stalowymi szprychami
• Tylna obręcz wymiary: 17” x 4.25” DOT – D
• Opona przednia: 110/80- R19 - M/C 59V
• Opona tylna: 150/70 - R17 – M/C 69V

Wymiary:

• Długość: 2200 mm
• Wysokość z wyłączeniem lusterek: 1490 mm
• Wysokość miejsca kierowcy: 840 mm
• Szerokość z wyłączeniem lusterek: 915 mm
• Prześwit: 220 mm
• Waga sucha: 213 kg
• Rozstaw osi: 1525 mm
• Pojemność zbiornika paliwa: 20 l
• Rezerwa: 3 l