Benelli Leoncino 500 Trail czerwony

Benelli Leoncino 500 Trail to doskonale skonstruowany motocykl, którym możemy z powodzeniem udać się na przejażdżkę po mniej przystępnych drogach. Wyposażono go w bardziej off-roadowe opony, w dodatku przednie koło jest większe od tylnego i ma aż 19”, co ułatwia jazdę po nierównościach. Zaskoczy nas także jego tylne zawieszenie z centralnym amortyzatorem z regulacją wstępnego napięcia sprężyny, dzięki czemu uzyskamy skok zawieszenia w zakresie od 60 do 145 mm. Motocykl Benelli Leoncino 500 Trail posiada wydajny silnik o pojemności 500 cm3 i mocy blisko 48 KM. W szybkim czasie uzyskuje setkę, a tak rozpędzoną maszynę zatrzymać mogą tylko dobre hamulce. Z przodu znajdziemy dwie tarcze hamulcowe 320 mm 4-tłoczkowe z zaciskami radialnymi, zaś z tyłu pojedynczą tarczę 260 z jednotłoczkowym zaciskiem.

Benelli Leoncino 500 Trail to nie tylko doskonałej jakości napęd. To także niezwykły wygląd mający oddać hołd prowadzonym przez lata działaniom firmy Benelli. Łączy w sobie tradycyjne rozwiązania z nowoczesnymi elementami. Na przednim błotniku znajdziemy figurkę Lwa z Pesaro, dumnie prezentującego się na motocyklu. Do tego stylowa kanapa, ABS, cyfrowy wyświetlacz i oczywiście lampy LED. To wszystko sprawia, że Benelli Leoncino 500 Trail wyróżnia się z tłumu.

Właściwości:

• Producent: Benelli
• Model: Leoncino 500 Trail
• Kolor: czerwony

Silnik:

• Rodzaj: 2 cylindry, rzędowe, 4 zawory na cylinder
• Pojemność: 499,6 c.c.
• Średnica x skok: 69 x 66,8 mm
• Stopień sprężania: 11,5:1
• Znamionowa moc wyjściowa: 35 kW (47,6 KM) @ 8500 rpm
• Maksymalny moment obrotowy: 45 Nm (4,6 kgm) @ 4500 rpm
• Zasilanie: wtrysk paliwa
• Układ wydechowy: katalizator, sonda lambda
• Norma spalin: Euro 5
• Sprzęgło: wielotarczowe, mokre
• Skrzynia biegów: 6 biegów
• Przeniesienie napędu: łańcuch
• Zapłon: Delphi MT05
• Świeca zapłonowa: NGK CR8E
• Rozruch: rozrusznik elektryczny
• Zużycie paliwa: 4,3 l/100 km

Podwozie:

• Rama: stalowa
• Zawieszenie przód: upside-down ø 50mm
• Skok zawieszenia: przód 135mm
• Zawieszenie tył: centralny amortyzator z regulacją wstępnego napięcia sprężyny
• Skok zawieszenia tył: 60 mm - 145 mm
• Hamulec przód: dwie tarcze hamulcowe 320 mm , zaciski radialne, 4-tłoczkowe
• Przednia obręcz: aluminium
• Przednia obręcz wymiary: 19” x 3.00” DOT - D
• Hamulec tył: pojedyncza tarcza hamulcowa ø260 , zacisk jednotłoczkowy
• Tylna obręcz: aluminium
• Tylna obręcz wymiary: 17” x 4.25” DOT - D
• Opona przednia: 110/80- R19
• Opona tylna: 150/70 - R17

Wymiary:

• Długość: 2100 mm
• Wysokość z wyłączeniem lusterek: 1160 mm
• Wysokość miejsca kierowcy: 815 mm
• Szerokość z wyłączeniem lusterek 800 mm
• Prześwit: 185 mm
• Waga sucha: 170 kg
• Pojemność zbiornika paliwa: 15 litrów
• Rezerwa: 3 litry
• Rozstaw osi: 1450 mm