Benelli 502 C niebieski

Motocykl Benelli 502C stworzony został z myślą o osobach będących indywidualistami – przestronnie wykonana kanapa dostosowana została do wymiarów jednej osoby, by mogła jechać Benelli 502 C z najwyższą wygodą! Dużą wygodę jazdy naked-bike’m, jakim jest Benelli 502 C zapewnia przemyślana struktura – szeroko poprowadzona kierownica i mocno wysunięte do przodu podnóżki sprawiają, że poruszając się Benelli 502 C z rozkoszą przejedziemy nawet przez mocno zatłoczone przestrzenie miast. Taksując image Benelli 502 C warto przyjrzeć się jego reflektorowi wykonanemu w technologii LED – świeci jasnym światłem, a przy tym jest oszczędny – oraz cyfrowemu wyświetlaczowi, który dodatkowo akcentuje nowoczesny styl motocykla i zapewnia mu unikalną osobowość.

Benelli 502 C to nieprzeciętnie prezentujący się motocykl. Wśród jego zalet znajdziemy silnik wielkości 500 cm3, o mocy 47,6 Koni (przy momencie obrotowym 8500 RPM), z elektronicznym wtryskiem paliwa o podwójnym korpusie przepustnicy ze średnicą 37 mm oraz 6-stopniową skrzynię biegów – łącznie tworzą motor, którym w błyskawicznym tempie uzyskamy upragnioną setkę, a także prześcigniemy wielu długoletnich motocyklistów. Koła 17 cali, układ hamulcowy z ABS przystosowany do potężnej mocy silnika i dobrej klasy zawieszenie to kolejne z atutów Benelli 502 C. Dodając do tego dużej wielkości zbiornik paliwa (21 litrów) pozwolono nam na długą jazdę – za jednym tankowaniem przejedziemy średnio 500 km. Benelli 502 C jest odważnie zaprojektowanym motocyklem idealnym dla osób o silnym charakterze.

Właściwości:

• Producent: Benelli
• Model: 502 C
• Kolor: niebieski

Silnik:

• Rodzaj: 2-cylindrowy, rzędowy, 4 zawory na cylinder
• Pojemność: 500 ccm
• Średnica x skok: 69.0 x 66.8 mm
• Stopień sprężania: 11,5:1
• Znamionowa moc wyjściowa: 35.0 kW (47,6 KM) @ 8500 rpm
• Maksymalny moment obrotowy: 45.0 Nm (3,6 kgm) @ 5000 rpm
• Smarowanie: wymuszony z mokrą miską olejową
• Zasilanie: wtrysk paliwa
• Układ wydechowy: z katalizatorem
• Norma spalin: Euro 5
• Sprzęgło: wielotarczowe, mokre
• Skrzynia biegów: 6-biegowa
• Przeniesienie napędu: łańcuch
• Zapłon: ECU - TLI
• Świeca zapłonowa: NGK CR8E
• Rozruch: rozrusznik elektryczny
• Zużycie paliwa: 4,2 l/100km
• Emisja CO2: 96 g/km

Podwozie:

• Rama: kratownicowa
• Zawieszenie przód: amortyzatory upside-down 41mm
• Skok zawieszenia przód: 125 mm
• Zawieszenie tył: amortyzator centralny z regulacją napięcia wstępnego
• Skok zawieszenia tył: 50 mm
• Hamulec przód: dwie tarcze hamulcowe 280 mm z czterotłoczkowym zaciskiem i ABS-em
• Przednia obręcz: aluminiowa
• Przednia obręcz wymiary: 17” x MT 3.50” DOT
• Hamulec tył: tarcza hamulcowa 240 mm z jednotłoczkowym zaciskiem hamulcowym
• Tylna obręcz: aluminiowa
• Tylna obręcz wymiary: 17” x MT 4.5” DOT
• Opona przednia: 120/70 - ZR17 M/C 58W
• Opona tylna: 160/60 - ZR17 M/C 69W

Wymiary:

• Długość: 2280 cm
• Wysokość z wyłączeniem lusterek: 1140 mm
• Wysokość miejsca kierowcy: 750 mm
• Szerokość z wyłączeniem lusterek: 940mm
• Prześwit: 170mm
• Waga gotowa do jazdy: 217kg
• Pojemność zbiornika paliwa: 21 litrów
• Rezerwa: 3 litry
• Rozstaw osi: 1600 mm